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 Pneus

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Connie and Clyde
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MessageSujet: Pneus   21/5/2018, 22:27

Je dois changer mes pneus, ils ont été achevés avec le groupir Wink , les Michelin Pr5 n'existent pas encore en GT et j'ai lu sur un forum FJR que les dunlop RS sont bien, sinon ce sera des Pr4 GT

Quelqu'un a un avis?

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marcopolo
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 08:38

Connie and Clyde a écrit:
Je dois changer mes pneus, ils ont été achevés avec le groupir
Quelqu'un a un avis?

taka rouler moins vite lol! sante

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marco & vincent
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marcopolo
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 08:41

tu as fais combien de kms avec?

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Connie and Clyde
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 09:13

7 ou 8000 Embarassed si c'est de la belle route, 12000 si c'est de la route chiante

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marcopolo
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 09:28

12000 kms c'est dans les normes ,beaucoup sur l'autre forum ont pris des pirelli Angel GT est disent que c'est grandement aussi bon que Michelin

le Michelin a tendance a s'user en escalier le pirelli apparemment non

a toi de voir Wink

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Connie and Clyde
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 09:45

C'est aussi ce qu'il se dit du dunlop
Le PR5 a aussi évolué dans ce sens et a de bonnes critiques mais à quand une version GT ?

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JenouenPlastix
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 09:54

J'avais des Pirelli (monte d'origine sur la Trophy), ils s'usent en espalier sur la fin.
Beaucoup moins sur que les PR4 sur le mouillé

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Idefix
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 10:36

D'après mon pote de Moto expert, les PR5 GT arrivent dans quelques semaines.
Perso je ne roule qu'en Michelin. Il faut dire que les pneus évoluent tellement vite que les autres marques essayées ont du évoluer aussi.
Je garde un très mauvais souvenir des BT 21 sur ma 1200 RT qui avaient tendances à se dérober avec cette sensation permanente de perdre l'avant. affraid  affraid  affraid
Quant au kilométrage, j'ai emmené mes PR3 sur 28000 kms en convoi sur la BM. bounce  bounce  bounce
Avec la Pan, je faisais entre 20 et 25000 kms avec le train.
La FJR a 12000 et les pneus devraient faire encore un petit 10000, mais je ne suis pas un excité de la poignée, je ne démarre jamais en trombe, j'accélère progressivement, jamais à fond d'un coup et très rarement de freinages tempête.
J'entend déjà les réflexions  lol!  lol!

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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 10:43

Si les PR5 GT arrivent je vais attendre, j'ai aussi l'habitude de rouler en michelin

Les BT 21 montés d'origine sur la FJR je les ais virés dès que possible, glissades sur route mouillée

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marcopolo
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 14:11

Idefix a écrit:

La FJR a 12000 et les pneus devraient faire encore un petit 10000,

p'tn t'es un bon toi, mon toutou lol!

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Idefix
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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 15:02

bah oui, 20000 c'est dans ma moyenne cheers

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MessageSujet: Re: Pneus   22/5/2018, 15:20

marcopolo a écrit:
Idefix a écrit:

La FJR a 12000 et les pneus devraient faire encore un petit 10000,

p'tn t'es un bon toi, mon toutou  lol!

et toi, quand tu ne vas pas chez Féfé Wink , tu fais combien ? avant la toile bien sur tongue

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MessageSujet: Re: Pneus   23/5/2018, 08:12

J'ai envoyé un mail à Michelin, voilà la réponse

Bonjour M. ,



Le nouveau Road 5 GT est prévu en commercialisation pour le début de l’année 2019.

Pour 2018, seule l’offre Pilot Road 4 GT sera disponible pour votre moto.



A votre disposition pour tout complément d'information.

Cordialement,



Jérôme

Donc ou dunlop ou PR4 ... et je penche pour le dunlop


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Toutatis
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MessageSujet: Re: Pneus   23/5/2018, 09:04

Fais gaffe à pas trop pencher quand même biggrin
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MessageSujet: Re: Pneus   23/5/2018, 10:47


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MessageSujet: Re: Pneus   23/5/2018, 17:28

Tu nous diras Bertrand Wink Wink

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MessageSujet: Re: Pneus   23/5/2018, 22:33

Bien sur dés que je trouve le temps d'aller les commander et ensuite de les essayer Mad

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Fefe
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MessageSujet: Re: Pneus   24/5/2018, 09:01


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Connie and Clyde
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MessageSujet: Re: Pneus   24/5/2018, 09:38

Le PR5 n'existe pas encore en version GT pour motos lourdes, sortie prévue en début 2019 d’après la réponse à mon mail de Michelin.

Pour l'instant il faut rester sur le PR4 GT https://www.dafy-moto.com/pneu-pilot-road-4-gt-michelin.html

En lisant les test le PR5 est bien mieux que le PR4
Le Dunlop est bien coté aussi avec une technologie bien supérieure au PR4

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Botrytix
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MessageSujet: Re: Pneus   25/5/2018, 09:51

Et pour la 100 GTR?...

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Connie and Clyde
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MessageSujet: Re: Pneus   25/5/2018, 10:51

Des pneus pleins qu'on trouve dans les vide-greniers ou antiquités Wink clown tongue

Sérieusement je ne sais plus, je crois qu'en plus il y a un problème de taille de pneus.

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Embarragastrix
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MessageSujet: Re: Pneus   25/5/2018, 20:45

j'ai fait 14000 avec mon train de PR4 et il aurait pu faire encore 1000 ou 2000 kms mais je voulais les changer avant le groupir. Je suis reparti sur des PR4,j'en suis satisfait.
Bertrand n'est pas du genre à user en espaliers, il est aussi souvent sur les arêtes que sur la bande de roulement. D'où les 8000 kms.


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MessageSujet: Re: Pneus   25/5/2018, 23:28

Le PR4 n'aime pas les freinages et les accélérations brusques, donc effectivement ils s'usent en escalier sur l'avant et avec de grosses bavures sur l'arrière.

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MessageSujet: Re: Pneus   26/5/2018, 13:36

J'ai regardé mes factures en moyenne.
18 à 22000 km par train de pneu.

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MessageSujet: Re: Pneus   15/6/2018, 08:40

Botrytix a écrit:
Et pour la 100 GTR?...
Ma monte pour le 1000 GTR :
PR4 a l'avant et Commander II a l’arrière
Le Commander II est assez dur, donc long a chauffer. Mais compare au K700 Dunlop, il dure plus longtemps et est nettement moins cher.
Wink Wink

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Goudurix qui n'est plus à pied. Merci Grandpapix. bounce

Ce n'est pas parce qu'on à rien à dire qu'il faut fermer sa gueule
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