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 garde mini

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pat-motogazz

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MessageSujet: Re: garde mini   19/2/2010, 17:16

pas vu de bulles, mais je dois changer de lunettes, il vaut peut être mieux que j'attende les nouvelles, scratch
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Idefix
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MessageSujet: Re: garde mini   19/2/2010, 21:29

Yo Pat Wink Wink

En fait cela peut être du à un fluide chargé d'humidité qui s'est vaporisée avec la chaleur du moteur. Cela te l'a fait moteur chaud ou froid, la première fois Question Question Question
Cela peut aussi provenir des coupelles du maître cylindre ou du récepteur d'embrayage. Dans ce cas fait un test simple, essaye d'embrayer/débrayer plusieurs fois. Si le levier vient dur maintient la pression. Si a force égale il se rapproche du guidon c'est que tes coupelles sont nazes Wink Wink Wink Wink Wink

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pat-motogazz

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MessageSujet: Re: garde mini   21/2/2010, 11:58

Idefix a écrit:
Yo Pat Wink Wink

En fait cela peut être du à un fluide chargé d'humidité qui s'est vaporisée avec la chaleur du moteur. Cela te l'a fait moteur chaud ou froid, la première fois Question Question Question
Cela peut aussi provenir des coupelles du maître cylindre ou du récepteur d'embrayage. Dans ce cas fait un test simple, essaye d'embrayer/débrayer plusieurs fois. Si le levier vient dur maintient la pression. Si a force égale il se rapproche du guidon c'est que tes coupelles sont nazes Wink Wink Wink Wink Wink

merci Idefix, quand je pompe plusieurs fois, je gagne 1 à 2 cm de course, donc il maintient la pression, mais ça ne dure pas longtemps !! Suspect
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MessageSujet: re   21/2/2010, 17:22

pat-motogazz a écrit:
Idefix a écrit:
Yo Pat Wink Wink

En fait cela peut être du à un fluide chargé d'humidité qui s'est vaporisée avec la chaleur du moteur. Cela te l'a fait moteur chaud ou froid, la première fois Question Question Question
Cela peut aussi provenir des coupelles du maître cylindre ou du récepteur d'embrayage. Dans ce cas fait un test simple, essaye d'embrayer/débrayer plusieurs fois. Si le levier vient dur maintient la pression. Si a force égale il se rapproche du guidon c'est que tes coupelles sont nazes Wink Wink Wink Wink Wink

merci Idefix, quand je pompe plusieurs fois, je gagne 1 à 2 cm de course, donc il maintient la pression, mais ça ne dure pas longtemps !! Suspect

moi ça m'fait pareil avec madame au lit;....... )oopspanneauconfus )jesorsporte )bouletrepere
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sudix34
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MessageSujet: Re: garde mini   21/2/2010, 18:27

gentiflix a écrit:
pat-motogazz a écrit:
Idefix a écrit:
Yo Pat Wink Wink

En fait cela peut être du à un fluide chargé d'humidité qui s'est vaporisée avec la chaleur du moteur. Cela te l'a fait moteur chaud ou froid, la première fois Question Question Question
Cela peut aussi provenir des coupelles du maître cylindre ou du récepteur d'embrayage. Dans ce cas fait un test simple, essaye d'embrayer/débrayer plusieurs fois. Si le levier vient dur maintient la pression. Si a force égale il se rapproche du guidon c'est que tes coupelles sont nazes Wink Wink Wink Wink Wink

merci Idefix, quand je pompe plusieurs fois, je gagne 1 à 2 cm de course, donc il maintient la pression, mais ça ne dure pas longtemps !! Suspect

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tu pompe ????????????????
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MessageSujet: Re: garde mini   21/2/2010, 19:12

gentiflix a écrit:
pat-motogazz a écrit:
Idefix a écrit:
Yo Pat Wink Wink

En fait cela peut être du à un fluide chargé d'humidité qui s'est vaporisée avec la chaleur du moteur. Cela te l'a fait moteur chaud ou froid, la première fois Question Question Question
Cela peut aussi provenir des coupelles du maître cylindre ou du récepteur d'embrayage. Dans ce cas fait un test simple, essaye d'embrayer/débrayer plusieurs fois. Si le levier vient dur maintient la pression. Si a force égale il se rapproche du guidon c'est que tes coupelles sont nazes Wink Wink Wink Wink Wink

merci Idefix, quand je pompe plusieurs fois, je gagne 1 à 2 cm de course, donc il maintient la pression, mais ça ne dure pas longtemps !! Suspect

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la pôv Martine !!tout ça pour gagner 1 a 2cm

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MessageSujet: Re: garde mini   21/2/2010, 19:14

2 cm ??? le pauvre Glankifriz !
ça doit être à force de pisser sur les troncs
avec tous les champignons bounce bounce bounce bounce
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Connie and Clyde
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MessageSujet: Re: garde mini   21/2/2010, 20:59

et avant de pomper c'est en négatif ?

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MessageSujet: Re: garde mini   22/2/2010, 11:12

gentiflix a écrit:
pat-motogazz a écrit:
Idefix a écrit:
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En fait cela peut être du à un fluide chargé d'humidité qui s'est vaporisée avec la chaleur du moteur. Cela te l'a fait moteur chaud ou froid, la première fois Question Question Question
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