le Village des Gaulois Toujours Rouleurs

avec ou sans kawa gtr
 
AccueilAccueil  PortailPortail  CalendrierCalendrier  FAQFAQ  RechercherRechercher  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  

Partagez | 
 

 Fuite de carburant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant
AuteurMessage
Loulix
grand malade
grand malade


Nombre de messages : 21744
Age : 24
Localisation : Meusnes 41130
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   18/3/2009, 19:51

si tu fermes ça devrait plus fuir scratch
Revenir en haut Aller en bas
Connie and Clyde
grand malade
grand malade
avatar

Nombre de messages : 11194
Age : 57
Localisation : Pas loin de chez LOUIS, Moselle
Date d'inscription : 23/12/2006

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   18/3/2009, 21:17

1) t'as pas mis le robinet en position PRI ?

2) la petite durite qui part du robinet sert à la dépression et doit être sur les carbus

3) ton réservoir était propre ?

_________________
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 05:59

Loulix a écrit:
si tu fermes ça devrait plus fuir scratch

C'est ce que j'ai fait en rentrant hier soir!
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 06:26

Connie and Clyde a écrit:
1) t'as pas mis le robinet en position PRI ?

2) la petite durite qui part du robinet sert à la dépression et doit être sur les carbus

3) ton réservoir était propre ?

pour la réponse 1-) ....j'ai encore beaucoup à apprendre sur le monde de la mto donc la position PRI ne me dit pas grand chose....il va falloir que je potasse.study ..la seule chose que je peux dire c'est que j'ai positionné le robinet à fond vers la gauche lorsque j'ai désaccouplé le réservoir puis remis en position à fond à droite lorsque je l'ai remonté (la position qu'il avait avant démontage).
Pour la réponse 2-) j'ai tout rebranché correctement au remontage mais je vais refaire une vérif complète cette aprèm.

Pour la réponse 3-) oui globalement mais en ce qui concerne des saletés dans le fond, là je ne sais pas mais c'est possible.

Dans une première analyse il semblerait que mes cylindres se remplissent d'essence car au premier coup de démareur, il n'y a pas d'entrainement comme si la baterie était à plat (alors que je viens de la recharger) puis au deuxième coup ça entraine mais sans démarrer, si je mets un coup de gaz ça part mais pas au premier coup de gaz:scratch: , après un essai hier soir, j'ai eu un bruit "claquement sec" vers le bas moteur pale , j'ai coupé puis relancé et elle est partie sans pb, le starter toutefois n'est efficace qu'une quinzaine de secondes aprés de démarrage confused . Elle pue l'essence et fume un peu au début, c'est pour cela que je pense avoir trop d'essence dans les cylindres.
Une fois que le moteur a chauffé et que j'ai coupé le starter, elle tourne comme une horloge.....mais je dois aérer le garage pour continuer à respirer!!!!

Une fois le moteur coupé, une petite fuite d'essence apparait en bas sous la béquille centrale..... confused

Voila voila!!!!Suspect
Revenir en haut Aller en bas
Télégraphix
Défoncé du village
Défoncé du village
avatar

Nombre de messages : 3535
Age : 57
Localisation : Moulins les Metz
Date d'inscription : 24/12/2006

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 06:35

Ch'uis pas espécialiste, mais ce serait les sympyômes d'un robinet d'essence défectueux que cela ne m'étonnerait qu'à moitié :!:
La position PRI du robinet, c'est pour que l'essence descende dans les carbus par gravité il me semble, tandis que la position opposée, c'est pour un fonctionnement normal. Lorsque le moteur n'avait pas tourné depuis un bon moment (au moins un mois pour moi), je mettait le robinet sur "PRI" et le moteur démarrait aussitôt. Ensuite, je le remettais dans sa position normale et plus de problème.........
Bon courage, mais dès qu'Idéfix viendra sur le forum, il répondra avec des termes plus élaborés que moi Wink Wink
Comme le suggère Loul', n'hésite pas à anvoyer un MP à Idéfix :!: :!: Tu auras une réponse rapidement

A bientôt et toutes mes félicitations pour le travail effectué. Elle est superbe
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 07:50

merci les gars! je vais lui faire un copié/collé de mon pb par MP....
Revenir en haut Aller en bas
Botrytix
Défoncé du village
Défoncé du village


Nombre de messages : 3412
Age : 61
Localisation : Loir-et-Cher
Date d'inscription : 17/11/2007

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 07:53

Et si c'était les carbus qu'étaient plein d'essence, problème du réglage des synchros et toute cette sorte de choses, inhérent à cette machine? (J'ai donné)

_________________
"Honorer Bacchus avec modération, puis honorer Vénus jusqu'à plus soif!" (Bernard Pivot)
Revenir en haut Aller en bas
Freinadix
Défoncé du village
Défoncé du village
avatar

Nombre de messages : 3099
Localisation : 60 LIANCOURT
Date d'inscription : 23/12/2006

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:09

Le robinet ne doit pas être ni à gauche ni à droite, mais en position centrale. La position droite ne sert que lorsque tu passes en réserve, et jusqu'au plein d'essence.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: re   19/3/2009, 08:14

à mon avis ton robinet est naze et tu prends de gros risques en démarrant avec des cylindres pleins d'essence, vis à vis de l'embielage.
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:24

gentiflix a écrit:
à mon avis ton robinet est naze et tu prends de gros risques en démarrant avec des cylindres pleins d'essence, vis à vis de l'embielage.

D'ou le claquement entendu lors d'un démarrage!!!!pale à cause de la compression!!!
Revenir en haut Aller en bas
JenouenPlastix
Défoncé du village
Défoncé du village
avatar

Nombre de messages : 4842
Age : 61
Localisation : 95 ERMONT
Date d'inscription : 29/05/2007

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:25

C'est facile de voir si le robinet est HS.
Il suffit de débrancher les deux durites du robinet, la manette en position normale , c'est a dire perpendiculaire. Si rien ne coule le robinet est OK.
Il ne faut pas oublié que ce robinet fonctionne par dépréssion, c'est pour cela qu'il y a deux durites........
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:28

Freinadix a écrit:
Le robinet ne doit pas être ni à gauche ni à droite, mais en position centrale. La position droite ne sert que lorsque tu passes en réserve, et jusqu'au plein d'essence.

Pour faire simple et schématique :

position droite 0------- = sur réserve

position gauche --------0 = ????

0 position verticale = en circulation plein fait.
!
!
!

J'ai bon..??????scratch ...(vous devez me prendre pour un gogol lol! )


Dernière édition par GROSSEBURNIX alias GTR-24 le 19/3/2009, 08:31, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: re   19/3/2009, 08:31

GROSSEBURNIX alias GTR-24 a écrit:
gentiflix a écrit:
à mon avis ton robinet est naze et tu prends de gros risques en démarrant avec des cylindres pleins d'essence, vis à vis de l'embielage.

D'ou le claquement entendu lors d'un démarrage!!!!pale à cause de la compression!!!

sans vouloir empiéter sur les plates bandes de nos spécialistes (très calés en la matière) change ce putain de robinet qui me semble -t'il doit être changé à partir de 4O ou 5O OOO KM sur les connies....
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:32

la mienne en à 91000 et je suis sur qu'il s'agit de l'original!!!
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:34

JP95 a écrit:
C'est facile de voir si le robinet est HS.
Il suffit de débrancher les deux durites du robinet, la manette en position normale , c'est a dire perpendiculaire. Si rien ne coule le robinet est OK.
Il ne faut pas oublié que ce robinet fonctionne par dépréssion, c'est pour cela qu'il y a deux durites........

utilise des mots simples JP....biggrin .... perpendiculaire = vertical
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:41

ça y est .....je viens de comprendre le coup du robinet....quel nul:lol!:

il faut en ordre de marche qu'il soit vers le bas....!! (j'ai bon?)
Revenir en haut Aller en bas
JenouenPlastix
Défoncé du village
Défoncé du village
avatar

Nombre de messages : 4842
Age : 61
Localisation : 95 ERMONT
Date d'inscription : 29/05/2007

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:44

GROSSEBURNIX alias GTR-24 a écrit:
JP95 a écrit:
C'est facile de voir si le robinet est HS.
Il suffit de débrancher les deux durites du robinet, la manette en position normale , c'est a dire perpendiculaire. Si rien ne coule le robinet est OK.
Il ne faut pas oublié que ce robinet fonctionne par dépréssion, c'est pour cela qu'il y a deux durites........

utilise des mots simples JP....biggrin .... perpendiculaire = vertical

Je vais essayé........

tu regardes le robinet de face Suspect

la manette à gauche PRI = sert a faire la synchro des carbus.
la manette vertical = condition d'tulisation plein fait
la manette à droite = quand il faut passer en réserve.

Il y a un mais, je ne veux pas dire de counerie mais il me semble que les positions ne sont valable que sur les robinets d'origine.....

Il y a un gaulois qui préconise de changer le robinet.....(cher chez KAWA dans les 70€)Il a pas tout à fait tord, il peut être prudent de le changer vue le kilométrage. Moi j'ai changé le mien au alentour de 90000kms.
Vue ton cas, (a mon avis) les carbus ont besoins d'une bonne révision.
Revenir en haut Aller en bas
JenouenPlastix
Défoncé du village
Défoncé du village
avatar

Nombre de messages : 4842
Age : 61
Localisation : 95 ERMONT
Date d'inscription : 29/05/2007

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:45

GROSSEBURNIX alias GTR-24 a écrit:
ça y est .....je viens de comprendre le coup du robinet....quel nul:lol!:

il faut en ordre de marche qu'il soit vers le bas....!! (j'ai bon?)


C'est bien tu as compris alien
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 08:50

JP95 a écrit:
GROSSEBURNIX alias GTR-24 a écrit:
ça y est .....je viens de comprendre le coup du robinet....quel nul:lol!:

il faut en ordre de marche qu'il soit vers le bas....!! (j'ai bon?)


C'est bien tu as compris alien

OKAY!!!!:>moto1:
Revenir en haut Aller en bas
JenouenPlastix
Défoncé du village
Défoncé du village
avatar

Nombre de messages : 4842
Age : 61
Localisation : 95 ERMONT
Date d'inscription : 29/05/2007

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 09:17

Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 10:26

merci pour ces infos.....

j'espère ne jamais tordre un bielle comme ça!!!!! affraid
Revenir en haut Aller en bas
Connie and Clyde
grand malade
grand malade
avatar

Nombre de messages : 11194
Age : 57
Localisation : Pas loin de chez LOUIS, Moselle
Date d'inscription : 23/12/2006

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 10:46

Tant que ton robinet ne coule pas en position normale il est bon, tu étais sur la position PRI si j'ai bien compris donc l'essence coulait jusqu'à tout remplir d'ou ton problème au démarrage et la fuite
En position normale ou réserve et moteur à l'arrêt débranche la grosse durite du robinet, ça ne doit pas couler

_________________
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 10:53

Connie and Clyde a écrit:
Tant que ton robinet ne coule pas en position normale il est bon, tu étais sur la position PRI si j'ai bien compris donc l'essence coulait jusqu'à tout remplir d'ou ton problème au démarrage et la fuite
En position normale ou réserve et moteur à l'arrêt débranche la grosse durite du robinet, ça ne doit pas couler

ok et merci, je vais tester tout ça cette aprèm!

mais là du coup....beiiiinnnn j'ai les boules!!! j'estère que ce n'est que ça....pale
le probléme, c'est que le manuel n'est pas très explicite....study
Revenir en haut Aller en bas
GROSSEBURNIX

avatar

Nombre de messages : 670
Age : 56
Localisation : Dordogne (coté EST)
Date d'inscription : 29/10/2008

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 19:29

bon, j'ai testé plusieurs choses cette aprèm et je commence à cerner un pb sur ce fameux robinet.....Suspect ...je vais changer les joints torique et refaire un essai.
Pour info mes positions sont :

Manette à gauche = RES
Manette à droite = ON
Manette vers le bas = PRI

Pour la fuite, c'est bien au niveau du tube de la boite à air que cela provient....il s'agit donc bien d'un remplissage des cylindres.....

Merci à tous pour votre aide.....
Revenir en haut Aller en bas
Loulix
grand malade
grand malade


Nombre de messages : 21744
Age : 24
Localisation : Meusnes 41130
Date d'inscription : 22/12/2006

MessageSujet: Re: Fuite de carburant   19/3/2009, 19:35

la position ON c'est vers le bas on est bien d'accord? scratch

paske là je crois qu'il y a erreur

scratch study

j'ai peur que tu laisses ta mob en position PRI tout le temps
alors m'étonne pas qu'elle s'engorge et elle doit même puer l'essence ...
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Fuite de carburant   

Revenir en haut Aller en bas
 
Fuite de carburant
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 7Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant
 Sujets similaires
-
» Fuite de carburant par la durite remplissage
» Fuite de carburant
» fuite de carburant ( pastille réservoir)
» [ Citroen Jumper 3 2.2 HDI moteur puma an 2006 ] Défaut P0093 fuite circuit carburant
» Fuite de carburant durite injecteur!!!

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
le Village des Gaulois Toujours Rouleurs :: Mécanix - Accessoires - Astuces :: Mécanix - Sujets récents-
Sauter vers: